LEÓN, 25 de diciembre. El alcalde de León, José Antonio Diez, ha expresado nuevamente la frustración de los ciudadanos leoneses ante la alternativa del autobús eléctrico que ha propuesto el Ministerio de Transportes para integrar a FEVE en la ciudad. Diez advirtió que este enfoque será "difícilmente" reversible, lo que generará más descontento entre la población.

Aunque reconoce que el año 2025 ha sido positivo en términos de infraestructura, con avances en proyectos muy esperados como el Teatro Emperador y la ampliación del Parador San Marcos, hay un área de gran descontento: el transporte ferroviario. En particular, la atención se centra en el desarrollo de la Alta Velocidad y la integración de FEVE, donde los leoneses han manifestado que nunca estarán satisfechos con la forma en que se ha manejado este asunto.

El alcalde destacó que, a pesar de que el proyecto de integración ferroviaria estaba valorado en 250 millones de euros, el resultado final fue una licitación de solo 50 millones y una adjudicación de 25 millones. "Es imposible sentirse satisfecho cuando, por ejemplo, la inversión en el soterramiento del cruce de La Granja asciende a 25 millones. Esa cifra sobrepasa lo que se destinó a integrar el ferrocarril en la ciudad", subrayó.

Diez subrayó que la problemática de la integración de FEVE se ha prolongado durante más de quince años y parece que no se vislumbra una solución satisfactoria. La medida del autobús eléctrico, apoyada por varios alcaldes como un recurso desesperado ante la falta de avances, no satisface a la comunidad. El alcalde reafirmó que, en su opinión, el ferrocarril debe continuar su trayecto hasta la Estación de Matallana, aunque parece que eso no será una realidad.

El alcalde también hizo hincapié en que, aunque la propuesta de un autobús eléctrico como solución a la conexión entre la estación La Asunción-Universidad y la estación ferroviaria de León es presentada como "provisional", para él, "de provisional va a tener poco". Además, aseguró que la responsabilidad de frenar la llegada del tren a Matallana recae en el pasado equipo de Gobierno, por lo que no se ha de engañar a los ciudadanos.

"Este es un proyecto que difícilmente podrá revertirse y eso me provoca una gran tristeza, ya que limita potenciales oportunidades para la región", señaló el alcalde, quien considera que el impacto de esta medida afectará gravemente a la comarca del Torío.

Diez argumenta que la falta de buenas conexiones ferroviarias impide a muchas personas permanecer en sus pueblos, contribuyendo a la despoblación y limitando la creación de riqueza local. Según él, la integración de FEVE en León es factible, como se había proyectado en un primer momento, pero parece que esa visión no es compartida por todos.