VALLADOLID, 7 de enero.

En un alarmante nuevo informe, Ecologistas en Acción ha revelado que las ciudades de Burgos y Valladolid han superado en 2025 los límites legales establecidos para la contaminación del aire por dióxido de nitrógeno (NO2), un contaminante que proviene en gran parte del tráfico urbano. Esta situación subraya la urgencia de abordar el problema del aire que respiramos, especialmente en áreas densamente pobladas.

El análisis realizado por la organización tuvo en cuenta los datos obtenidos de las estaciones de control de calidad del aire en aproximadamente 20 ciudades grandes y medianas de España, que en conjunto albergan cerca de 12 millones de personas, lo que equivale a un cuarto de la población del país. Según los hallazgos, todos estos núcleos urbanos superaron en 2025 el límite anual fijado por la Unión Europea para el NO2.

En este contexto, Burgos y Valladolid se posicionan entre las 20 ciudades más contaminadas, ocupando los lugares 16 y 17, con concentraciones medias anuales de alrededor de 21 microgramos por metro cúbico en Burgos y 20 en Valladolid, según los datos de las estaciones medidoras ubicadas en localidades clave de ambas ciudades.

A nivel nacional, el informe destaca que las concentraciones más elevadas de NO2 fueron detectadas en varias estaciones de Madrid, Málaga, Granada, Barcelona y Murcia, donde se registraron cifras cercanas a 30 microgramos por metro cúbico, muy por encima del objetivo de 20 microgramos que se debe cumplir antes de 2030, y los 10 microgramos recomendados por la OMS. Es importante notar que, a pesar de estos niveles alarmantes, ninguna ciudad española superó el viejo límite de 40 microgramos anuales, vigente desde antes de 2022.

El informe también menciona otras ciudades que no cumplieron con los estándares establecidos, como Pamplona, Valencia, Sevilla y Bilbao, con niveles superiores al límite, lo que pone de manifiesto un patrón preocupante en la calidad del aire en diversas áreas de España.

Ecologistas en Acción ha señalado que las diferencias en los niveles de contaminación entre ciudades de tamaño similar se deben a la incorrecta ubicación de muchas estaciones de medición de la calidad del aire. La organización sostiene que estas estaciones no están localizadas en los puntos críticos donde la contaminación es más severa, lo que distorsiona la representación real de la calidad del aire que muchas comunidades están viviendo.

Como resultado, ciudades con niveles más bajos de NO2, incluyendo Alicante y Las Palmas de Gran Canaria, que carecen incluso de estaciones adecuadamente orientadas al tráfico, están ofreciendo datos que no reflejan la verdadera situación de la calidad del aire que sus habitantes deben soportar.

Ante este escenario, Ecologistas en Acción ha instado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a revisar la ubicación de las estaciones de control de calidad del aire, ajustándolas a los nuevos criterios legales y a las realidades de contaminación que viven las comunidades.

La organización también ha hecho un llamado a implementar políticas efectivas que reduzcan la dependencia del automóvil en los centros urbanos, dado que muchas de las ciudades examinadas no cumplirían con el nuevo límite de contaminación. A este respecto, el grupo ambiental ha criticado la tardanza del Ayuntamiento de Valladolid para establecer su zona de bajas emisiones, que se implementó con un retraso significativo y actualmente no tiene un impacto real en la mejora de la calidad del aire.

Como parte de su lucha por un entorno más saludable, Ecologistas en Acción ha llevado al Ayuntamiento de Valladolid ante el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, demandando que se adopte una zona de bajas emisiones efectiva en la ciudad. Además, la organización ha objetado la "suspensión arbitraria" de dicha zona durante la concentración de motoristas Pingüinos, lo que refleja lo que ellos consideran como una falta de compromiso del gobierno local hacia la salud pública.

Los ecologistas han expresado su preocupación por la priorización de intereses económicos sobre el derecho a un medio ambiente saludable. Solicitan que se limite la circulación de motos de gran cilindrada en la ciudad durante eventos que pueden comprometer la calidad del aire.

Por otra parte, Ecologistas en Acción se ha manifestado en contra de la reciente decisión de la Comisión Europea de prorrogar la prohibición de la venta de vehículos de combustión prevista para 2035, advirtiendo que esta acción envía un mensaje erróneo sobre la necesidad de reducir las emisiones contaminantes que afectan a la salud y contribuyen al cambio climático.

Finalmente, la organización ha recordado que el dióxido de nitrógeno es un gas tóxico que afecta severamente la salud respiratoria, causando unos 4.100 fallecimientos prematuros en España en 2023, según el último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente sobre la calidad del aire. Esta situación requiere medidas urgentes para proteger la salud pública y asegurar un futuro más limpio y saludable para todos.