VALLADOLID, 11 de noviembre. La Junta de Castilla y León ha dado un paso firme al solicitar a Aena la declaración de algunas rutas aéreas que conectan los aeropuertos de la región con ciudades clave como Madrid y Barcelona, así como con las islas, como Obligación de Servicio Público (OSP). Este movimiento busca fortalecer la cohesión del territorio, facilitar la movilidad de los ciudadanos y estimular el crecimiento económico de la comunidad.

Las autoridades autonómicas han comunicado a Europa Press que esta propuesta forma parte de sus contribuciones al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el período 2027-2031. Su objetivo es reformular la política de los servicios aeroportuarios en consonancia con las realidades socioeconómicas y las necesidades específicas de Castilla y León.

La iniciativa se centra en los aeropuertos de Burgos, León, Salamanca y Valladolid, todos ellos operando por debajo de su potencial de tráfico. Según la apreciación de la Junta, establecer las OSP permitiría asegurar la disponibilidad de servicios aéreo que son cruciales para el desarrollo autonómico y la integración de la región.

Además, el Gobierno regional ha propuesto ampliar los horarios de operación, modernizar las instalaciones y los sistemas de navegación y supervisión, y llevar a cabo programas de capacitación para el personal, todo ello con la meta de fortalecer la seguridad operacional. También se sugieren incentivos comerciales para los aeropuertos que registren menos de 300.000 pasajeros al año, así como campañas para fomentar el establecimiento de nuevas rutas.

Por otro lado, la Junta ha enfatizado la importancia de avanzar en la intermodalidad y ajustar los aeropuertos a las nuevas tendencias del turismo rural, ferias y movilidad empresarial. Entre las propuestas concretas, se destaca el impulso de centros de formación aeronáutica en el aeropuerto de Burgos-Villafría, que operarían en armonía con el tráfico comercial, y la potenciación del aeropuerto de León como un centro logístico de carga.

Finalmente, la Junta ha subrayado la necesidad de que el DORA incluya mecanismos de colaboración, asistencia técnica y apoyo financiero para los aeródromos de la región. Esto garantizaría no solo su mantenimiento, sino también un aprovechamiento estratégico. Como caso ilustrativo, se menciona el aeródromo de Garray (Soria), que ha demostrado su valía en la formación, la organización de eventos aeronáuticos y su utilidad en operaciones logísticas en emergencias.