VALLADOLID, 11 de febrero.

Este miércoles, la Asociación de Usuarios de Alta Velocidad de Valladolid ha dado a conocer que ha recibido testimonios de viajeros que han enfrentado la cancelación de al menos tres trenes de alta velocidad entre Valladolid y Madrid, así como cuatro interrupciones en la ruta opuesta.

La situación ha afectado a "cientos" de pasajeros, tanto habituales como ocasionales de esta importante línea, así como a otras conexiones dentro de la red ferroviaria del país. Fuentes de Renfe, consultadas por Europa Press, señalan que estas cancelaciones se deben a la decisión de tres sindicatos "minoritarios" —SFF-CGT, SF y Alferro— de seguir adelante con la huelga, a pesar de que UGT, CCOO y SEMAF alcanzaron un acuerdo para levantar sus convocatorias.

A pesar de que Renfe estima que la huelga de los sindicatos en cuestión tiene un seguimiento del 1,9 por ciento, las cancelaciones y demoras han continuado afectando a toda la red ferroviaria, generando complicaciones para los usuarios.

En cuanto a la línea de alta velocidad entre Madrid, Segovia y Valladolid, el presidente de la Asociación de Usuarios AVE, Carlos Perfecto, ha comentado que las cancelaciones han ocurrido durante toda la jornada sin previo aviso significativo para los viajeros afectados.

Un ejemplo claro fue el tren Avant Valladolid-Madrid programado para las 6.23 de la mañana, del cual aproximadamente 400 pasajeros fueron alertados con tan solo "10 minutos" de antelación.

La Asociación también ha registrado cancelaciones en un Avant que debía partir a las 11.30 horas, donde el aviso se dio apenas 25 minutos antes, así como en un Alvia que estaba programado para salir hacia Madrid alrededor de las 14.00 horas.

En dirección contraria, se reportan cuatro cancelaciones adicionales, incluyendo un Alvia que tenía como destino Valladolid y que partía de Chamartín a las 15.00 horas, así como otras tres conexiones a las 17.30, 18.51 y 19.08. Un viajero, presente en la estación Chamartín-Clara Campoamor, comentó que se enteró de las cancelaciones a través de las pantallas informativas de la terminal.

La Asociación ha criticado a Renfe por lo que consideran una "total improvisación" en la gestión de la situación, describiéndola como un "despropósito". Perfecto sostiene que la decisión de Renfe de eliminar el decreto de servicios mínimos, a pesar de que tres sindicatos minoritarios aún mantenían la huelga, fue un error, dado que estos podrían representar hasta el "20 por ciento" de los trabajadores.

Aunque Perfecto reconoce que los trabajadores tienen derecho a ejercer su derecho a huelga, considera inaceptable que la "falta de previsión" de Renfe haya dejado "a 400 personas tiradas" en la estación Campo Grande a primera hora de la mañana.

Por su parte, el departamento de comunicación de Renfe ha señalado que no puede confirmar las cancelaciones de las frecuencias mencionadas.