VALLADOLID, 11 de noviembre.

La empresa Adif AV ha iniciado un ambicioso proyecto para transformar la estación de Valladolid-Campo Grande, lanzando licitaciones que incluyen la compra de 48.000 toneladas de balasto y diversos componentes de vía, con una inversión total de 8,35 millones de euros. Este paso se complementa con la convocatoria para redactar el proyecto de rehabilitación del emblemático edificio histórico de la terminal, con un presupuesto adicional de 1,64 millones de euros.

La renovación de la estación, que contará con un presupuesto global que supera los 260 millones de euros, tiene como objetivo duplicar la capacidad actual de las vías y andenes, preparándose para atender una demanda que se estima alcanzará los cinco millones de pasajeros para el año 2050.

Con estas acciones, Adif AV continúa su compromiso con la modernización de la estación, enmarcando la adquisición del balasto y componentes de vía necesarios para la remodelación integral de la instalación ferroviaria.

Dentro de esta iniciativa, se prevé la compra de 30 desvíos ferroviarios de diversos tipos, así como dos bretelles para la conexión de vías en ancho estándar y una travesía también de este ancho, con un coste estimado de 6,48 millones de euros.

Asimismo, se ha dado luz verde al suministro y transporte de 48.000 toneladas de balasto, por un monto de 1,87 millones de euros. En total, la inversión en ambos contratos asciende a 8,35 millones de euros, marcando un avance significativo en la modernización de la infraestructura ferroviaria.

El enfoque del proyecto es maximizar la eficiencia del espacio ocupado por las vías. En su forma final, la futura estación de Campo Grande contará con siete vías y cuatro andenes destinados a servicios de alta velocidad, así como cinco vías y dos andenes para la red convencional.

Adif AV ha subrayado que esta transformación es fundamental para actualizar y adaptar los servicios ferroviarios a las crecientes necesidades de la ciudad, un esfuerzo que ha cobrado impulso notable en el último año.

Más de 260 millones de euros se asignarán a esta obra, que incluirá la edificación de un nuevo edificio de viajeros sobre los andenes, ampliando considerablemente el espacio disponible actualmente.

El plan también prevé una completa remodelación de la playa de vías y la construcción de nuevos edificios de funcionalidad ferroviaria, además de la creación de una nueva plaza urbana y un aparcamiento subterráneo de cuatro niveles en el área circundante.

La estación estará equipada con una pasarela independiente que se integrará con el nuevo edificio de viajeros, garantizando el acceso al sistema ferroviario desde ambos lados de las vías.

Por otra parte, se ha puesto en marcha la licitación por 1,64 millones de euros para la redacción del proyecto que restaurará y rehabilitará el edificio histórico de la estación. Este trabajo abarcará la adecuación integral del inmueble para nuevos usos, asegurando la accesibilidad universal, la eficiencia energética y la integración con los servicios ferroviarios vigentes.

Entre las tareas previstas se incluye la restauración de la marquesina histórica que abarca los andenes 1 y 2, un elemento emblemático que se conservará en su esencia.